Die Inbetriebsetzungsmannschaft von Hörmann Logistik meldet Betriebsbereitschaft des komplexen Logistiksystems bei Li-Tec Battery GmbH in Kamenz.
Wir bedanken uns für die immer konstruktive, offene und angenehme Zusammenarbeit mit dem Li-Tec Projektteam.
Bei der Anlage handelt sich um ein in den Herstellungsprozess von Li-Ion Zellen integriertes Logistiksystem, bestehend aus Fördertechnik, Lagertechnik, Robotertechnik, Reinigungstechnik, Messtechnik, Steuerungstechnik und IT.
Das Hörmann intra Logistics System Hi LIS verwaltet und steuert alle Materialfluss-Abläufe sowie die Übergaben und Rücknahmen zu angeschlossenen Fremdsystemen.
Jede Li-Ion Zelle kommt mit einem Barcode versehen aus der Produktion. Die noch sehr empfindliche Zelle wird von Robotern mit speziellen Greifern wie mit Samthandschuhen aufgenommen und in ein Lager- und Transporttablar gelegt. Bevor das Tablar benutzt wird, wird dieses in einer Reinigungsanlage gesäubert und anschließend durch ein Kamerasystem auf winzige Staubpartikel detektiert. Bei Bedarf durchläuft das Tablar ein weiteres Mal den automatischen Reinigungsprozess, der in die Gesamtanlage integriert ist.
Die Tablargröße beträgt 1.140 x 630 mm.
Hi LiS speichert die Tablar- und Zelldaten mit Positionierung und Richtung sowie alle technischen Daten und schreibt diese während des gesamten Herstellungsprozesses fort. Mit dem Tablar werden die Zellen in ein erstes vollautomatisches Lager transportiert und dort eine vordefinierte Zeit zwischengelagert, bis die Zellen dem nächsten Herstellungsprozessschritt zugeführt werden. Nach diesem Prozess werden die Zellen in den Tablaren in einem dreigassigen Tablarlager gelagert. Weitere Prozessschritte folgen.
Beide automatischen Lagerbereiche verfügen insgesamt über 33.250 Tablarstellplätze. Als Brandvermeidungsmaßnahme sind die Lager mit einer Inertisierungsanlage ausgestattet. Eine spezielle Heizung sorgt für eine konstante und hohe Temperatur in den Lagern.
Die Komplexität des Projektes steckt in den sensiblen Batteriezellen und in den vielen unterschiedlichen Herstellprozessschritten, die komplexe mechanische, steuerungstechnische und IT- Schnittstellen zu den einzelnen Produktionsprozessen erforderten.
Mit dem ehrgeizigen Ziel, die europäische Nummer 1 unter den Herstellern von Li-Ion Batterietechnik zu werden, investiert das Gemeinschaftsunternehmen der Konzerne Daimler und Evonik, die Li-Tec Battery, in den Ausbau des Standortes im sächsischen Kamenz.
Die Produktionskapazität für Batteriezellen wird auf 3.000.000 Stück pro Jahr hochgeschraubt, um den für 2012 geplanten Elektrosmart mit Li-Ion Zellen ausstatten zu können. Bereits heute ist Li-Tec das einzige Unternehmen, das in Deutschland automobiltaugliche Lithium-Ionen-Batteriezellen, das Herzstück des Elektroantriebs, herstellt. |
